MAX-105HZ是O.S.Engines?專門開發(fā)90級模型直升飛機的發(fā)動機。與之前的90級發(fā)動機雖然搭載規(guī)格尺寸相同,但排氣量卻擴張了約15%,此外機體的齒輪比也有90發(fā)動機用的齒輪比能夠無改造應用的特征。
全球首款以4個循環(huán)發(fā)動機實用化的O.S. Engines?,是按照其技術實力研制開發(fā)的單缸OHV方式4個循環(huán)發(fā)動機,最適宜120級比例尺、運動機、特技機等。
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?O.S.Engines?秤機/運動機引擎FSα-56II是與具有系列資質的FSa-56l演變而成的單缸OHV4沖程發(fā)動機。現(xiàn)代化的夏普精簡的設計維持原狀,兼?zhèn)鋸牡退俚礁咚俚钠毡榈墓β侍匦?,最符?2~56級的比例尺機、運動機。
無刷直流電動機通常指無刷電機。無刷直流電機由電動機主機和驅動器組合而成,是經典的機電一體化設備??紤]到無刷直流電機是以自動控制式運作的,不容易像變頻式調速下重載運行的同步電動機那樣在電機轉子上另運行繞組,也不會在負載突變時形成振動和失磁。
O.S.Engines?發(fā)動機FSα-72II是演變成具有Q系列資質的FSa-72的單缸OHV4沖程發(fā)動機?,F(xiàn)代化的夏普精悍的設計維持原樣,兼具從低速到高速范圍的廣泛性的功率特性,最適用于2個循環(huán)46個級別、4個循環(huán)70個級別的比例尺機和運動機。
MVVS Engines? 190 CN4發(fā)動機是MVVS產品中最強悍的發(fā)動機。其氣缸單元模塊基于久經考驗的50cc風冷式發(fā)動機。排氣管朝向發(fā)動機下方的底部。MVVS Engines 190 CN4發(fā)動機曲軸箱由堅固的原料經高精密CNC加工制作而成。
O.S.Engines?發(fā)動機是系列最大排氣量FSa155-P燃油泵OHV4循環(huán)發(fā)動機。敏銳精簡的設計方案,具備從低轉范圍到高轉范圍廣泛的功率特性。O.S.Engines具有為最新的大型機研制開發(fā)的充足能卡.
MVVS Engines? 116 NP LC INJ發(fā)動機缸由鋁合金鑄造而成,具備使用nikasil針技術的電鍍硬質工作表面?;钊珊枇扛叩暮辖痂T造而成,并有一個凹槽,適用于一個由特殊硬化鑄鐵制作而成的活塞環(huán)。活塞表面涂有特殊的亞硫酸鉬涂層,以減少摩擦并增加發(fā)動機使用壽命。MVVS Engines 116 NP LC INJ由合金鋼制作而成的曲軸由兩個滾珠軸承支撐,由高強度硬鋁制作而成的連桿的兩個眼都組裝在滾針軸承上。
O.S.Engines?運動機引擎FS-62V是FS-V系列的單缸OHV4循環(huán)發(fā)動機。不僅有經典又不浪費的精致設計方案,兼具從低速到高速范圍的廣泛性功率特性,最適用于60級的比例尺機和運動機。F-4050消音器能夠 達到強力且舒適的響聲,還能夠選擇排氣方向和位置。此外,所謂的FSa-56,在機體上幾乎能夠 無改造進行改裝。
MVVS Engines? 116 NP LC 發(fā)動機氣缸由鋁合金鍛造而成,具備選用nikasil針技術工藝的電鍍硬質工作表面?;钊麠U是由含硅量較高的合金鍛造而成,并有槽,適用于特殊性強硬鑄鐵的活塞環(huán)。活塞桿表面涂有特殊性的亞硫酸鉬涂層,削減沖突,提升發(fā)動機壽命。MVVS Engines 由合金鋼制作而成的曲軸由兩個滾珠軸承支撐,由高強度硬鋁制作而成的連桿兩個眼安裝在滾珠軸承上。
FS-95V是O.S. Engines? FS-V系列單汽缸發(fā)動機OHV4。具有經典又不鋪張浪費的精煉設計構思,具有從低速到高速的廣泛性功率特性,最適用于90級比例尺機和運動機。
MVVS Engines? 58 IRS LC發(fā)動機氣缸由鋁合金鍛造而成,帶有使用 nikasil 技術的電鍍硬質工作表面?;钊珊枇扛叩暮辖疱懺於?,并有一個凹槽,用于一個由分外強硬鑄鐵制成的活塞環(huán)?;钊砻嫱坑蟹滞獾膩喠蛩徙f涂層,以削減沖突并延伸發(fā)動機應用壽命。MVVS Engines 58 IRS LC由合金鋼制成的曲軸由兩個滾珠軸承支持,由高強度硬鋁制成的連桿的兩個眼都安置在滾針軸承上。
O.S. Engines?發(fā)動機FT-160 (Gemini-160)是一款水平對置的2缸OHV模式4循環(huán)發(fā)動機,由于水平對置的發(fā)動機,因此機械振動更小,旋轉能保持穩(wěn)定,充滿實機感,比例尺機等的華為設備最適合。
MVVS Engines?兩缸發(fā)動機MVVS 116 NP liquid cooled進氣口由簧片閥調控。排氣系統(tǒng)設在發(fā)動機下方。曲軸安裝在兩個滾珠軸承和一個滾針軸承上,連桿的兩個孔都裝配有滾針軸承INA?;钊珊枇扛叩匿X成分制作而成。
O.S. Engines?是世界領先的日本發(fā)動機制造公司,產品種類豐富多樣,從0.1缸徑小排放發(fā)動機到3.0缸四沖程發(fā)動機,向世界客戶釋義質量和可靠性的價值。
MVVS 190 CN4是MVVS Engines?四缸發(fā)動機,底部進氣口由彈簧閥操縱,保證氣缸充氣均勻。排氣系統(tǒng)位于發(fā)動機下側。MVVS Engines MVVS 190 CN4曲軸箱由棒料制作而成,數控銑削。曲軸安裝在四個滾珠軸承上。曲軸連桿的兩個孔都裝配有滾針軸承INA。
O.S.Engines?是全世界技術領先的日本發(fā)動機生產制造公司,其企業(yè)產品范圍從01缸直徑小排量發(fā)動機到30缸五缸四沖程發(fā)動機,為全世界客戶詮釋了“產品質量和安全可靠性”的市場價值。
MVVS Engines?發(fā)動機MVVS 175 NP的新設計-進氣口和曲軸的調整扭矩優(yōu)化為較低的發(fā)動機轉速,更適合螺旋槳。
O.S Engines? 25級輝光發(fā)動機的標準規(guī)定型號規(guī)格配置了配備直針式的21L駕駛室作為標準規(guī)定裝備并已增加到陣容中。它不止為25級運動級機器設備并且為25級pylon賽車展現(xiàn)了最佳性能指標。
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