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  O.S. Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-46AX II 2021-07-05 17:10:50

  O.S.Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-46AX II選用了OS磷脂模式的氣缸活塞桿。用手旋轉(zhuǎn)曲柄軸時(shí)，上死點(diǎn)(活塞桿上升到最上邊)周邊會(huì)發(fā)硬，但不是出現(xiàn)異?；蚬收稀Ｕ?qǐng)直接應(yīng)用。圓筒的內(nèi)徑向上端稍微變小。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)(低溫時(shí))，活塞桿在上死點(diǎn)周邊很硬。這是依據(jù)運(yùn)作中(高溫時(shí))的熱膨脹系數(shù)設(shè)計(jì)的，活塞桿和氣缸的間隙最好的選擇，能夠 穩(wěn)定運(yùn)作。

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  AMT小型高可靠性噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者 2020-12-03 16:12:00

  AMT?于1991年起源于荷蘭，自1994年中期開始商業(yè)化制造渦輪機(jī)，為全球市場(chǎng)提供小型、高可靠性的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。荷蘭AMT在高性能噴氣動(dòng)力模型飛機(jī)的研發(fā)和飛行演示方面擁有超過25年的經(jīng)驗(yàn)。AMT發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于航空模型、試驗(yàn)飛行等場(chǎng)合。